Методы энергосбережения для флоат-стекла

Стекольная промышленность является энергоемкой отраслью, а стекловаренные печи являются наиболее энергоэффективным оборудованием на линиях по производству стекла. Затраты на топливо составляют примерно от 35% до 50% стоимости стекла. Большинство печей для флоат-стекла, разработанных в Китае, могут обеспечить расход жидкости для стекла от 6500 до 7500 кДж/кг, в то время как крупные зарубежные предприятия по производству флоат-стекла имеют только 5800 кДж/кг жидкости для стекла. Между нами и международным продвинутым уровнем существует определенный разрыв.
Термический КПД стекловаренных печей в развитых странах обычно колеблется от 30% до 40%, тогда как в Китае средний термический КПД стекловаренных печей составляет всего 25-35%. Одной из важных причин такого разрыва являются необоснованные конструктивные и изоляционные мероприятия конструкции печи, а также низкое качество используемых огнеупорных материалов. Во-вторых, устаревшая технология производства и неадекватное управление отечественным процессом флоат-стекла также являются причинами высокого энергопотребления, плохого качества плавки и короткого срока службы печи. На сегодняшний день в Китае имеется более 140 линий по производству флоат-стекла, при этом мощности по производству стекла быстро растут и постепенно усиливается рыночная конкуренция. Цена на тяжелую нефть, являющуюся основным топливом для производства стекла, продолжает расти, что составляет все большую долю затрат на стекло. Таким образом, снижение энергопотребления стекла имеет большое значение для снижения производственных затрат, повышения рыночной конкурентоспособности предприятий, снижения загрязнения окружающей среды и устранения дефицита энергии.
Энергосбережение на стекольных предприятиях является долгосрочной задачей, и отечественные и зарубежные специалисты активно проводят исследования, такие как оптимизация конструкции печи, обогащенное кислородом горение, электрическая плавка с полным сжиганием кислорода, технология эмульгирования тяжелого масла и т. д. В настоящее время многие предприятия начали внедрять меры по энергосбережению в производственном процессе и изучать меры по энергосбережению при управлении процессом производства стекла и других аспектах.
Влажность, температура и расход топлива шихты хорошо известны, а состояние влаги в шихте тесно связано с температурой шихты. Когда температура шихты превышает 35 градусов, подавляющее большинство воды прилипает к поверхности частиц огнеупорного песка в свободном состоянии, что может усилить эффект плавления за счет присоединения большего количества чистой щелочи. Когда температура партии меньше 35 градусов, влага в партии образует Na2CO3 · 10H2O или Na2CO3 · 7H2O с кальцинированной содой и образует кристаллическое соединение воды Na2SO4 · 10H2O с мирабилитом, что приводит к потере поверхности частиц песка. влаги и кажутся сухими, ослабляя эффект плавления.
В северных регионах из-за низких температур зимой температура смеси обычно ниже 35 градусов, а в некоторых регионах даже около 20 градусов. Чтобы сохранить влажный вид партии, обычно применяют метод увеличения содержания влаги в партии. Хотя это имеет определенный эффект, оно также может принести много недостатков, таких как повышенное скопление на стенках силоса и повышенный расход топлива. Кто-то подсчитал, что количество масла, необходимое для поступления в печь воды, составляет 0,085 кг масла на кг воды.